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蒙内铁路复工 内陆港推动肯尼亚物流发展
编辑:ag8亚洲只为非同凡响0   发布时间:2020-08-28 09:19

  7月13日,由中交集团建设运营的肯尼亚蒙内铁路在停运97天后正式恢复客车运营。

  蒙内铁路东起肯尼亚东部港口城市蒙巴萨,西至首都内罗毕,全长约480公里,穿过内罗毕的5个经济重镇,沿线个具有战略意义的车站。

  上海舶云供应链管理有限公司为“基建、重装、港口、航运”产业的企业级用户提供融媒体服务、软硬件系统集成、冷链工程保温材料及施工等解决方案。

  根据2018-2019财政年度报告,肯尼亚港口管理局的税后利润为154亿肯尼亚先令(1.48亿美元),这是迄今为止最高的利润。分析认为,是港口的高效率带来了高货运量。

  其中,内陆港的建成将极大缓解了蒙内铁路和东非第一大港蒙巴萨港口的货运压力。

  由中交集团承建的内罗毕集装箱内陆港是蒙内铁路和东非铁路网的配套工程,将有助于提升蒙内铁路和蒙巴萨港的市场竞争力,巩固肯尼亚作为东非物流枢纽的地位,推动“一带一路”合作进一步走入非洲腹地。

  作为蒙内铁路货物运输集散点,内罗毕内陆集装箱码头,即内罗毕ICD,在蒙内铁路项目中发挥了重要作用,对肯尼亚经济社会的发展有重要意义。

  内罗毕集装箱内陆港ICD项目使用CiYOS智能场站操作系统,以各种作业终端(手持、车载、场桥终端等)为辅,实现智能化作业模式。

  场站作业指令实时发送、接收、作业,完全替代ICD场站人工作业的旧模式,使ICD场站的作业效率有很大的提升。

  智能场站操作系统(CiYOS)是一套技术成熟、业务架构领先、面向智能化场站管理的产品套件。

  CiYOS综合了多年码头及场站实施经验,对智能场站提出的基于Java EE的全新解决方案,同时从业务实际操作点入手,优化场站内部业务流程,提供及时、准确的数据参考,降低企业的管理和维护成本,帮助码头作业人员实现远程作业,减少非必要接触。

  使用该智能系统改造后的港口堆场,将不再仅仅是提供装卸转运的场所,而是真正发挥物流体系中的枢纽作用。经过系统大数据分析后,将各种有效的堆场数据融入物流体系,可使整个物流体系更加顺畅、高效。

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